MY BIKE① スコット　サブクロスJ1のカスタム紹介　2021/9月時点

こんばんは、Kemeoです。

今回は私の所有する自転車1号機

SCCOT　SUBCROSS　J1スコット　サブクロス　J1

公式HPの紹介はこちら

を紹介していきたいと思います。

厳密には、2号機になります…(以前超短期間でGIANTエスケープAIRを乗っていました)

通勤で毎日往復15ｋｍ乗っていて、

1. ながーい田んぼ道がある
2. そこそこキツイ坂道が数カ所
3. 雨の日でも乗っていく

といった条件で、近所の自転車屋に探しに行ってたらふと目に留まったマットGREENなこいつでした。

そして自転車のカスタム沼にハマっていくKemeoでした…(笑

それでは順を追ってカスタム内容を紹介してきます。

大きく三つのカスタムポイント

• ブルホーンハンドル化
• 高リムハイトホイール
• フロントシングル

になります。

一番カスタムの恩恵を受けているのが何と言ってもホイールとハンドル

元々30㎞以上を出すには向いていないフレームですが、リムハイト＆ブルホーンのポジションのおかげでだいぶ楽に巡行出来ます。

今後のカスタムの予定としては

• ハンドル回りをサーリーのコーナーバーorシックスコンポーネンツのブルホーンコントロール化
• タイヤを38Cか40Cまでサイズアップ

にトライする予定です。

2号機のラレーCRNはオンロード志向なので、こちらは全天候志向で行くと思います(笑)

以上、1号機の紹介でした。

次回は2号機ラレーCRNの紹介をしていきたいと思います。